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JR 中央線(快速)の広告

JR 中央線(快速)の広告

JR 中央線(快速)の広告

このページではJR 中央線(快速)の基礎情報から、利用者属性・特徴、広告事例を知ることができます。広告出稿の検討にお役立てください。

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JR 中央線(快速)とは

JR 中央線(快速)イメージ

JR 中央線(快速)(写真:PIXTA)

JR 中央線(快速)路線図
基礎情報
輸送人員 933万人/1週間
平均乗車時間 16.6分
駅数 24駅
総路線距離 53.1㎞
乗り入れ 無し

データ:2019年現在

中央線快速は、JR東日本が運営する中央本線のうち、東京駅から高尾駅を結ぶ路線です。
中央線では快速のほかに通勤快速や中央特快など、停車駅を減らした運行も取り入れています。

中央線沿線は高円寺や中野、荻窪などサブカルが好きな人に好まれる街が多く、若者の間では中央線沿線に住むことを目標としている人もいます。2023年度末にはグリーン車の導入が検討されており、吉祥寺駅や三鷹駅ではホームを伸ばす工事も進んでいます。

上京してくる人が憧れるエリアが多く、沿線にある人気の街は、家賃相場も高いのが特徴です。

JR 中央線(快速)主要駅(ターミナル駅)

新宿駅
新宿

1日の乗降客数350万人以上という世界最大のターミナル駅です。JR線以外に小田急線、京王線、東京メトロ丸ノ内線、都営新宿線が乗り入れます。
東口方面は国内最大規模の繁華街、西口方面は高層ビルが建ち並ぶビジネス街です。1991年に丸の内から新宿に都庁が移転したこともあり、新都心として更なる発展を続けています。

新宿エリア詳細

東京駅
東京

東京の玄関口であり日本を代表する駅です。全国にネットワークを持つ新幹線の始発駅であり、JR線以外に東京メトロ丸ノ内線が乗り入れるなど在来線においても中心的な役割を果たしています。
駅周辺は日本を代表するビジネス街で、多くの大企業がこのエリアに本社機能を持っています。

東京エリア詳細

中野駅
中野

R線と東京メトロ東西線が接続するターミナル駅です。
駅前には商業地が広がり、古くからサブカルチャーの聖地としても有名な街です。

三鷹駅
三鷹

多摩地域東部に位置する三鷹市の駅です。
古くから住宅街として栄え、東京都心部に近いことから人気の街となっています。

立川駅
立川

JR線以外に多摩都市モノレールが接続する多摩地区最大級のターミナル駅です。
多摩地区を代表する繁華街で構成され、今なお発展を続けています。

八王子駅(京王八王子駅)
八王子

多摩地区最大人口を誇る八王子市の中心駅です。
駅間は徒歩で5分ほど離れていますがJR八王子駅と京王八王子駅で構成されます。

吉祥寺駅
吉祥寺

JR中央線と京王井の頭線の接続駅で多摩地区東の玄関口でもあります。
駅前は商業施設が多く建ち並び隣接するエリアからも多くの人が訪れます。
住みたい街としても人気のエリアです。

JR 中央線(快速)の利用者と他路線との違い

JR 中央線(快速)利用者が他の路線に比べてどのような傾向があるのかを数字・グラフを用いてお伝えいたします。

性別

  1. 「JR東日本路線平均」に比べ、女性の比率がやや高い
JR 中央線(快速)利用者の性別
  男性 女性
JR 中央線(快速) 55.5% 44.5%
首都圏 路線平均 55.6% 44.4%
JR東日本 路線平均 57.8% 42.2%

年齢

  1. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、20代、40代、50代の比率が高い
JR 中央線(快速)利用者の年齢
  10代(12歳~19歳) 20代 30代 40代 50代 60代
JR 中央線(快速) 9.4% 20.8% 13.5% 22.0% 20.2% 13.9%
首都圏 路線平均 10.6% 19.0% 18.0% 20.8% 17.3% 14.5%
JR東日本 路線平均 9.8% 19.9% 17.5% 20.9% 17.9% 14.1%

職業

  1. 「首都圏路線平均」に比べ、給料事務・研究職の比率が高い 「JR東日本路線平均」とはほぼ同等
  2. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、大学生の比率が顕著に高い
JR 中央線(快速)利用者の職業
  給料事務・研究職 給料労務・作業職 販売・サービス職 経営・管理職 専門職・自由業 商店、工場、サービス業の自営業 農・漁・林業 主婦・主夫(既婚のみ。但しフルタイム勤務の方を除く) 無職
JR 中央線(快速) 30.9% 5.4% 11.7% 9.5% 5.0% 1.9% 0.0% 12.9% 3.2%
首都圏 路線平均 27.2% 9.0% 13.6% 8.2% 4.4% 1.9% 0.1% 14.7% 3.3%
JR東日本 路線平均 30.1% 8.8% 13.1% 9.0% 4.0% 2.0% 0.0% 12.9% 2.9%
JR 中央線(快速)利用者の職業
  中学生 高校生(高専・高等専修学校含) 短大生 大学生 大学院生 専門学校生・専修学校生 各種学校生(料理学校・ビジネス学院など)・予備校生 その他
JR 中央線(快速) 0.6% 5.7% 0.0% 10.1% 0.3% 0.9% 0.0% 1.9%
首都圏 路線平均 1.6% 5.4% 0.2% 6.9% 0.4% 0.9% 0.4% 1.8%
JR東日本 路線平均 1.0% 5.5% 0.1% 6.8% 0.5% 0.8% 0.5% 1.9%

学歴

  1. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、大学卒の比率が顕著に高い
  2. 大学卒比率の高さは、首都圏全路線内で『4位』、JR東日本路線内で『2位』
JR 中央線(快速)利用者の学歴
  中学校 高等学校・高等専修学校 短大・高専・専門学校 大学 大学院(修士・博士) 在学中
JR 中央線(快速) 0.6% 12.9% 13.6% 49.2% 6.0% 17.7%
首都圏 路線平均 1.4% 18.0% 20.0% 39.2% 5.4% 16.0%
JR東日本 路線平均 1.2% 17.1% 18.4% 42.0% 5.9% 15.4%

大学卒の割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内
  路線名
1位 りんかい線
2位 東海道新幹線(JR東日本)
3位 新宿線(都営地下鉄)
4位 中央線(快速)(JR東日本)
5位 井の頭線(京王線)
JR東日本路線内
  路線名
1位 東海道新幹線
2位 中央線(快速)(JR東日本)
3位 総武線(各駅停車)
4位 山手線
4位 横浜線

勤務先の業種(主要業種のみ)

  1. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、通信業、情報サービス業および、法人、団体、農協の比率がやや高い
JR 中央線(快速)利用者の勤務先の業種
  食品、飲料メーカー 精密機械、電機、電子メーカー 卸売、小売業 飲食業 金融、証券、保険業 運輸業、倉庫業 通信業、情報サービス業 建設、土木、建築業 医療、福祉 教育 政府、公共機関 法人、団体、農協
JR 中央線(快速) 3.5% 4.7% 6.3% 2.8% 4.1% 1.3% 9.5% 3.5% 4.4% 5.0% 3.5% 4.7%
首都圏 路線平均 2.1% 4.2% 6.8% 4.5% 3.9% 2.6% 8.5% 3.0% 6.4% 4.0% 2.8% 2.4%
JR東日本 路線平均 2.4% 5.3% 7.4% 4.0% 3.9% 2.6% 9.0% 3.2% 5.5% 4.1% 2.8% 2.6%

勤務先の役職

  1. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、課長代理・係長クラスの比率がやや高い
JR 中央線(快速)利用者の勤務先の役職
  役員クラス 本部長・事業部長・局長クラス 部長クラス 部次長・部長代理クラス 課長クラス 課長代理・係長クラス 一般社員 その他
JR 中央線(快速) 3.2% 1.6% 2.5% 0.9% 6.3% 10.4% 26.8% 25.2%
首都圏 路線平均 3.0% 0.6% 2.3% 1.6% 5.8% 8.2% 31.0% 23.3%
JR東日本 路線平均 2.8% 0.7% 2.3% 1.6% 6.7% 9.0% 32.1% 22.8%

世帯年収

  1. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、1000万円以上の比率が顕著に高い
  2. 1000万円以上の高さは、首都圏全路線内で『8位』、JR東日本路線内で『2位』
JR 中央線(快速)利用者の世帯年収
  300万円未満 300~500万円未満 500~700万円未満 700~1000万円未満 1000万円以上
JR 中央線(快速) 12.3% 15.8% 17.0% 27.5% 27.2%
首都圏 路線平均 12.1% 19.3% 20.4% 26.2% 21.6%
JR東日本 路線平均 11.2% 19.8% 19.3% 27.4% 22.2%

世帯年収1000万円以上の割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内
  路線名
1位 東海道新幹線(JR東日本)
2位 目黒線(東急線)
3位 三田線(都営地下鉄)
4位 大井町線(都営地下鉄)
5位 東横線(東急線)
6位 銀座線(東京メトロ)
7位 丸ノ内線(東京メトロ)
8位 中央線(快速)(JR東日本)
9位 田園都市線(東急線)
10位 京王線(京王線)
JR東日本路線内
  路線名
1位 東海道新幹線
2位 中央線(快速)
3位 山手線
4位 東海道線(上野東京ライン)
5位 総武線快速・横須賀線

金融資産

  1. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、2000万円以上の比率が高い
  2. 2000万円以上の高さは、JR東日本路線内で『3位』
JR 中央線(快速)利用者の金融資産
  300万円未満 300~500万円未満 500~1000万円未満 1000~2000万円未満 2000万円以上
JR 中央線(快速) 37.2% 12.3% 16.7% 13.3% 20.2%
首都圏 路線平均 41.1% 10.2% 19.2% 12.7% 16.4%
JR東日本 路線平均 40.7% 10.0% 19.7% 12.4% 16.7%

金融資産2000万円以上の割合が高い路線ランキング

JR東日本路線内
  路線名
1位 東海道新幹線
2位 中央本線
3位 中央線(快速)
4位 宇都宮線・高崎線(上野東京ライン)
5位 総武線快速・横須賀線

家賃

  1. 「首都圏路線平均」「JR東日本路線平均」に比べ、11~15万円台の比率が高い
JR 中央線(快速)利用者の家賃
  5万円未満 5~6万円台 7~8万円台 9~10万円台 11~15万円台 16万円以上
JR 中央線(快速) 3.8% 6.3% 4.7% 4.1% 6.9% 1.9%
首都圏 路線平均 3.9% 6.0% 7.9% 4.6% 5.5% 0.9%
JR東日本 路線平均 3.8% 6.1% 7.7% 4.5% 5.6% 0.8%
  • 当社広告計画総合支援システム「MARS」より、各路線利用者データを抽出し集計

JR 中央線(快速)の広告媒体と料金

JR 中央線(快速)の広告媒体一覧です。料金はリンクをクリックして各電鉄の詳細ページでご確認ください。

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