広告貸切列車

広告貸切列車の特長

広告貸切列車の特長

広告貸切列車は、一つの企業やブランドが一定期間、電車一両または複数両を完全に広告スペースとして使用することができる広告手法です。この方法では、内装から外装に至るまで全ての部分に広告を施すことが可能で、非常に高い「広告注目率」と独占的な広告効果を実現します。ここでの「広告注目率」とは、広告に接触した人々がその広告を確実に認識し、長く記憶に留める割合を指します。

広告貸切列車の最大の利点は、その圧倒的なプレゼンスとブランドメッセージを一貫して伝える能力にあります。通常の広告スペースとは比べものにならないほどの規模感とインパクトで、特定のキャンペーンや新製品のローンチを市場に強力にアピールすることができます。また、特定のイベントやプロモーションに合わせてカスタマイズされたデザインを施すことで、ターゲットとなる消費者に直接、効果的にリーチすることが可能です。ムサシノ広告社では、広告貸切列車を活用した総合的なマーケティング戦略を提案し、クライアントのブランド価値を最大化します。

広告貸切列車に出稿することで期待できる効果

  1. 広告貸切列車はその全体を利用することで、非常に高い視認性と記憶残存率を達成します。
  2. 一貫したブランドメッセージを複数の視点から提示することが可能で、統一感のある広告キャンペーンが展開できます。
  3. 特別なデザインやテーマを用いることで、ターゲットに対する直接的かつパーソナライズされたアプローチが可能になります。

主要媒体料金

電鉄別の広告貸切列車の媒体料金

広告料金は掲出される電鉄・路線により異なります。

電鉄 期間 掲出両数・路線 料金
JR東日本(山手線) 半月 11両 15,000,000円
東京メトロ(銀座線・丸ノ内線) 半月 1編成 8,000,000円
都営地下鉄(大江戸線) 1週間 8両1編成(Aタイプ) 1,080,000円
東急線 東横線
(みなとみらい線含む)
半月 8両1編成 6,100,000円
小田急線 半月 10両2編成 4,000,000円
京王線(京王線) 半月 10両2編成 4,200,000円
西武線
(相互直通運転車・池袋線・新宿線
上記の2線)
半月 10両2編成 5,000,000円
東武線(半蔵門線直通) 15日 10両1編成 2,500,000円
京急線(全線) 半月 8両1編成 1,400,000円
京成線(京成) 15日 B3 1,550,000円
相鉄線(全線) 半月 10両1編成 2,000,000円

担当者からのコメント

車内のどこを見回してもすべての広告が同一企業のもの、また同一業種各社による統一テーマのものという究極のメディアジャック。パワフルな訴求力は、理解浸透・高い販売促進効果はもちろんのこと、企業のイメージアップにも貢献します。

説明する人

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  6. Step6 掲出報告
    掲出報告
    (広告出稿状況を写真でご共有 ※)
  • 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
  • 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。

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