横須賀線・総武快速線
の広告媒体
JR東日本 横須賀線・総武快速線(写真:PIXTA)
JR東日本の横須賀線と総武快速線は、横須賀市の久里浜駅から東京駅を経由し、千葉県千葉駅を結び、多くの通勤者や学生等、1日あたり約159万人(※)に利用されています。横須賀線は東京から横浜、そして三浦半島へと続く路線で、総武快速線は東京から千葉を結ぶ路線です。
当社では、これらの路線の特性を活かした広告戦略を、お客様との綿密な対話を通じて開発します。横須賀線と総武快速線を利用することで、効率的かつ広範囲にわたるターゲット層に対して、効果的な広告アプローチが可能です。
- ※「関東交通広告協議会・各社・各駅・乗降人員・通過人員・輸送人員(2022年度1日平均)」または「JAFRAデータ」参照
- ❶ 横須賀線と総武快速線を通じて、東京と千葉の間で広範囲にわたる利用者にリーチが可能です。
- ❷ ターゲットの注意を引くクリエイティブな広告展開により、広告のインパクトと記憶に残る効果が向上します。
- ❸ 日常的に多くの人が利用するこれらの路線に広告を配置することで、地元住民から通勤者まで幅広い層への認知度が拡がります。
電車広告
駅広告
駅デジタルサイネージ
大型の液晶モニタに動画・静止画が放映できる映像広告です。
動画での広告表現ができるため、強いインパクトを与える訴求が可能です。
J・AD東京駅丸の内地下連絡通路の媒体料金
- 規格:70inch
- 面数:9
- 放映秒数:15秒
| 期間 | 料金 |
|---|---|
| 5週間 | 280,000円 |
担当者からのコメント
JR東日本J・AD東京駅丸の内地下連絡通路で、あなたのブランドを大勢の通勤者と観光客へアピール。お求めやすい料金で、効果的な露出を実現しましょう。
フラッグ広告
駅の改札・通路・ホームの天井部分から、フラッグ状に加工したポスターを集中掲出する広告です。
見た目のインパクトが大きく、駅を利用する多くの人から注目を集められます。
自動改札ステッカー
改札通過時に自然に目にとまるステッカー広告です。
電車利用の前後で必ず接触する媒体であるため、とくに通勤・通学で電車を利用するユーザーに反復してリーチできます。
横須賀線・総武快速線の広告をジャックするうえで外せないのが、広告貸切列車「ADトレイン」。
横須賀線・総武快速線1編成の車内を、まるごと自社の広告で貸し切れるサービスです。
電車全体を広告スペースとして活用できるインパクトははかり知れません。
ADトレイン以外には、車内の中づり広告をジャックするという手法もあります。
1編成内すべての中づり広告を短いスパンで貸し切れるため、小回りの利く媒体だと言えます。
目的や予算規模に応じて、横須賀線・総武快速線ジャックの最適なプランをご提案しますので、ぜひお気軽にご相談ください。
交通広告ドットコムが
選ばれる
7つの強み
交通広告ドットコムは、創業90年以上の歴史をもつ
「ムサシノ広告社」が運営しています
-
01
「成功法則を多く知っています」
ムサシノならではの提案力と実績 -
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業界最大級の「取り扱い媒体数」
一つの広告枠から駅ジャックまでお任せください -
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専任の担当者が出稿までを丁寧にサポート -
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「MARS(マーズ)」で広告到達効果を最大化 -
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業界ネットワークと交渉力 -
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私たちの最大の強みは「誠実なメンバー陣」
お問い合わせは、当サイトのフォームだけでなく、
お電話でも承っております。
など、どんな悩みや疑問にもお答えします。
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(広告デザインの制作も可能です) -
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掲出開始 -
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掲出報告
(広告出稿状況を写真でご共有 ※)
- 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
- 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。
-
山手線を巨大な回転すしに
車両ラッピング・駅ホームドア広告
人材求人 エリア:新宿 予算規模:250万円~350万円
回転すしチェーンが実施した広告。
都心部での出店強化の周知・出店地募集を目的として、車両を寿司のビジュアルでラッピング。
駅ホームドアにはカウンター席を再現した広告が掲出されました。
環状線であるという山手線の特長を活かしたインパクトの強い訴求です。
-
実際のぬいぐるみを飾る
中づり広告
人材求人 エリア:新宿 予算規模:250万円~350万円
キャラクター事業会社が実施した広告。
キャラクターのぬいぐるみ発売の周知を目的として、実際のぬいぐるみを飾った中づり広告が掲出されました。
SNSでも多くの拡散された事例です。
-
横須賀線・総武快速線を走る展示会に
中づり広告・電車内ビジョン
人材求人 エリア:新宿 予算規模:250万円~350万円
出版社が週刊マンガ誌の作品10周年を記念して実施した広告。
展示会をコンセプトに、各広告スペースには異なるイラストを掲出。
イラスト内容にちなんで燃えたような加工がなされた中づり広告も。
電車内ビジョンでは執筆過程を放映することでファンへの強い訴求が伺えます。
| 横須賀線・総武快速線の基礎情報 | |
|---|---|
| 輸送人員 | 約159万人/1日平均 |
| 駅数 | 28駅 |
| 総路線距離 | 109.6㎞ |
| 乗り入れ | 無し |
データ:2024年現在
横須賀線・総武快速線は、40代が多く、働き盛りの層にリーチしやすい路線です。
また、男性が6割以上を占めているため、男性に効率よく訴求できます。
経営・管理職の会社員が約2割を占めているため、働く男性向けの商品・サービスとも好相性です。

性別データ
年齢データ
職業データ
勤務先での役職データ
世帯年収データ
広告計画総合支援システム「MARS」より、各路線利用者データを抽出し集計
(基礎データ 株式会社ビデオリサーチ 「ACR/ex」 東京50km圏 2022年4-6月調査)
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業界ネットワークと交渉力 -
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「かゆいところに手が届く」
業界最速水準のフットワークとレスポンス -
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私たちの最大の強みは「誠実なメンバー陣」
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