JR東日本の広告貸切列車

JR東日本の広告貸切列車の特長

JR東日本の広告貸切列車の特長

JR東日本は、首都圏で最大級の広告ネットワークを提供する鉄道会社です。1日に約1338万人 (※)が利用し、JR東日本はユニークな広告手法として「広告貸切列車」を提供しています。このサービスは、一定期間、列車全体を特定の広告でデザインすることが可能で、企業のメッセージを強烈に印象づけることができます。

広告貸切列車の魅力は、その独占性とインパクトにあります。列車内外をフルに活用した広告展開は、通常の広告手法では得られない注目度を確保します。乗客は列車に乗車するたびに、広告メッセージに接触し続けることになります。また、列車が運行する沿線地域においても、ユニークな見た目の列車は高い注目を集め、SNSなどでの拡散効果も期待できます。

ムサシノ広告社では、JR東日本の広告貸切列車を用いたプロモーションの企画から実施までをトータルでサポートしています。非常に高い注目度と記憶に残るキャンペーンを展開したい企業様は、ぜひお問い合わせください。

  • ※「関東交通広告協議会・各社・各駅・乗降人員・通過人員・輸送人員(2022年度1日平均)」または「JAFRAデータ」参照

JR東日本の広告貸切列車に出稿することで期待できる効果

  1. 列車全体を利用した広告は、独占的な視覚的インパクトを提供し、首都圏を中心に幅広いターゲット層へのリーチが可能です。
  2. 一貫した広告メッセージの展開により、ブランド認知度の大幅な向上と記憶に残りやすい効果が期待できます。
  3. 独特の広告展開がSNSなどで話題を呼び、オンライン上での拡散効果を促進します。これは、ブランドイメージの向上とポジティブな印象の構築に寄与します。

主要媒体料金

ADトレイン

ADトレインとは、電車の1編成を独占して広告を掲出する媒体です。
電車の1編成を独占して広告を掲出します。

  • ※各路線ともADトレイン対応の編成数は3編成です(各線の運用計画により設定できない場合もあります)。
  • ※常磐線快速線、横須賀・総武快速線は、ADトレインの編成と通常の広告を掲出した編成が併結して運行される場合があります。
  • ※京浜東北線・根岸線と中央線快速線のADトレインは、車内映像メディアが含まれます。
路線 期間 料金
山手線 半月 15,000,000円
京浜東北線・根岸線 2週間 3,200,000円
横浜線 2週間 2,000,000円
南武線 2週間 1,600,000円
相模線 2週間 600,000円
埼京線・りんかい線 2週間 3,500,000円
常磐線快速 2週間 2,500,000円
常磐線各駅停車 2週間 2,800,000円
横須賀線・総武快速線 2週間 1,700,000円
中央線快速 2週間 4,400,000円
中央総武線各駅停車 2週間 4,400,000円
京葉線 2週間 2,500,000円
武蔵野線 2週間 1,900,000円

担当者からのコメント

JR東日本のADトレインで、あなたの広告が山手線や京浜東北線を駆け巡る。独占広告で、圧倒的な視認性と記憶に残るインパクトを。企業ブランディングや新商品のプロモーションに最適です。

説明する人

ADトレイン(1ヵ月)

JR東日本のADトレインは、電車1編成全体を独占して広告掲出が可能な、極めて高い注目度を誇る広告媒体です。掲出可能路線には京浜東北線や横浜線、常磐線など主要路線が含まれ、1ヵ月間の掲出期間で中づり、まど上、車内ビジョン等、車内の多様な広告スペースを独占できます。料金は路線により異なり、例えば京浜東北線で4,800,000円、横浜線で2,900,000円から。この独占性により、企業の大規模キャンペーンや新商品のプロモーションに最適で、目を引くインパクトと共に記憶に残る広告展開が可能です。

  • ※各路線ともADトレイン対応の編成数は3編成です。(各線の運用計画により設定できない場合もあります)
  • ※常磐線快速線、横須賀・総武快速線はADトレインの編成と通常の広告を掲出した編成が併結して運行される場合があります。
  • ※京浜東北線・根岸線と中央線快速のADトレインは、車内映像メディアが含まれます。
路線 期間 料金
京浜東北線・根岸線 1ヵ月 4,800,000円
横浜線 1ヵ月 2,900,000円
南武線 1ヵ月 2,300,000円
埼京線・りんかい線 1ヵ月 5,300,000円
常磐線快速 1ヵ月 3,800,000円
常磐線各駅停車 1ヵ月 4,100,000円
横須賀線・総武快速線 1ヵ月 2,600,000円
中央線快速 1ヵ月 6,600,000円
中央総武線各駅停車 1ヵ月 6,600,000円
京葉線 1ヵ月 3,800,000円
武蔵野線 1ヵ月 2,900,000円

担当者からのコメント

1ヶ月間あなたのメッセージが首都圏を駆け巡ります。一編成を独占することで、圧倒的な視認性とインパクトを実現。話題性とストーリー性を兼ね備えた広告展開で、ブランド価値を高めましょう。

説明する人

中づり貸切

1編成のすべての中づりを独占して掲出します。

  • ※首都圏中づり貸切りセットは、掲出月の前々月10日、山手線中づり貸切りは前月の10日に販売を開始します。
  • ※首都圏中づり貸切り路線セットの掲出路線
    山手、京浜東北・根岸、中央快速、中央総武各駅、埼京、横浜、京葉、東海道、宇都宮・高崎、常磐線E531系
  • ※首都圏中づり貸切り5路線セットの掲出路線
    山手、京浜東北、根岸、中央快速、中央総武各駅、埼京線
  • ※東海道線はE231系・E217系・211系から、宇都宮・高崎線はE231系・211系からそれぞれ車両形式を選択できます。
  • ※東海道線、宇都宮・高崎線、常磐線E531系は、土曜日の掲出作業はできません。
  • ※東海道線、宇都宮・高崎線は、中づり貸切の編成と通常の広告を掲出した編成が併結して運行される場合があります。
路線 期間 料金
首都圏中づり貸切路線セット 2週間 20,000,000円
首都圏中づり5路線セット 2週間 12,000,000円
横須賀線・総武快速線 1週間 1,000,000円
山手線 1週間 3,800,000円
京浜東北線・根岸線 1週間 900,000円
横浜線 1週間 500,000円
南武線 1週間 400,000円
相模線 1週間 300,000円
埼京線・りんかい線 1週間 1,000,000円
常磐線快速・各駅停車 1週間 800,000円
中央線快速 1週間 1,200,000円
中央総武線各駅停車 1週間 1,200,000円
京葉線 1週間 700,000円
武蔵野線 1週間 600,000円
湘南新宿ライン・上野東京ライン 1週間 600,000円
常磐線E531系 1週間 400,000円

担当者からのコメント

山手線や京浜東北線など、首都圏の主要路線を網羅。広域にわたりあなたの広告が日々の通勤者にリーチ。効果的な宣伝で、商品やサービスの認知度アップを実現しましょう。

説明する人

中づり貸切(4週間展開)

中づり貸切広告は、電車内の中吊りポスターを1編成丸ごと独占できる広告手法で、4週間展開の概要には、山手線や京浜東北線などの主要路線での掲出が可能です。特に、SNSでの話題性を高める演出が可能であり、大規模な露出を望むキャンペーンに適しています。

  • ※東海道線はE231系・E217系・211系から、宇都宮・高崎線はE231系・211系からそれぞれ車両形式を選択できます。
  • ※東海道線、宇都宮・高崎線、常磐線E531系は、土曜日の掲出作業はできません。
  • ※東海道線、宇都宮・高崎線は、中づり貸切の編成数と通常の広告を掲出した編成が併結して運行される場合があります。
路線 期間 料金
京浜東北線・根岸線 4週間 1,800,000円
横浜線 4週間 1,000,000円
南武線 4週間 800,000円
相模線 4週間 600,000円
埼京線・りんかい線 4週間 2,000,000円
常磐線快速・各駅停車 4週間 1,600,000円
横須賀・総武快速線 4週間 1,500,000円
中央線快速 4週間 2,400,000円
中央総武線各駅停車 4週間 2,400,000円
京葉線 4週間 1,400,000円
武蔵野線 4週間 1,200,000円
湘南新宿ライン・上野東京ライン 4週間 1,200,000円
常磐線E531系 4週間 800,000円

担当者からのコメント

4週間のJR東日本中づり貸切で、京浜東北線を含む多くの路線であなたの広告が通勤者の目に留まるチャンス。独占的な広告展開で、ブランドメッセージを効果的に伝え、強い印象を残しましょう。

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  5. Step5 掲出開始
    掲出開始
  6. Step6 掲出報告
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    (広告出稿状況を写真でご共有 ※)
  • 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
  • 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。

JR東日本の広告事例

JR東日本の他の電車広告

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