千代田線
の広告媒体
東京メトロの千代田線は、代々木上原から北綾瀬まで東京の多様な地区を結ぶ路線で、ビジネス利用者、学生、観光客など1日あたり約104万人(※)の人々に利用されています。千代田線は、大手町や霞ヶ関といった重要なビジネスエリアを通るため、広告出稿において高いリーチと目に見える影響力を提供します。
当社では、千代田線の利用者層とその日常の通勤パターンを詳細に分析し、ターゲットに最適化された広告戦略を開発します。この路線を通じて広告を展開することで、特定のビジネスやブランドが効率的に大都市部の様々な層にアプローチできます。
- ※「関東交通広告協議会・各社・各駅・乗降人員・通過人員・輸送人員(2022年度1日平均)」または「JAFRAデータ」参照
- ❶ 千代田線を利用することで、東京の中心部から郊外まで広範囲にわたる様々な利用者にリーチが可能です。
- ❷ ターゲットの関心を引くクリエイティブな広告展開により、エンゲージメントと記憶に残る効果が向上します。
- ❸ 広告は、ビジネスエリアを頻繁に訪れるプロフェッショナルから若年層まで、幅広い層のブランド認知と好感度を高める効果があります。
電車広告
駅広告
駅デジタルサイネージ
乗客が電車を待つ間に自然と目に入る位置にあるため、注意を引きやすいです。
日々広告を目にする機会が多く、強い印象を残すことができます。
MCV大手町の媒体料金
- 規格:60inch
- 面数:14
- 放映秒数:15秒
名称等 | 期間 | 料金 |
---|---|---|
メトロコンコースビジョン 単駅ロール1month 大手町 丸ノ内線 |
1ヵ月 | 250,000円 |
担当者からのコメント
「東京メトロMCV大手町」を活用して、ブランドの認知度向上を。初めての交通広告にも最適な選択肢を提供します。
自動改札ステッカー
改札通過時に自然に目にとまるステッカー広告です。
電車利用の前後で必ず接触する媒体であるため、とくに通勤・通学で電車を利用するユーザーに反復してリーチできます。
千代田線の広告をジャックするうえで外せないのが、広告貸切列車。
車内の中づり広告をジャックするという手法もあります。
1編成内すべての中づり広告を短いスパンで貸し切れるため、小回りの利く媒体だと言えます。
目的や予算規模に応じて、千代田線ジャックの最適なプランをご提案しますので、ぜひお気軽にご相談ください。
交通広告ドットコムが
選ばれる
7つの強み
交通広告ドットコムは、創業90年以上の歴史をもつ
「ムサシノ広告社」が運営しています
-
01
「成功法則を多く知っています」
ムサシノならではの提案力と実績 -
02
業界最大級の「取り扱い媒体数」
一つの広告枠から駅ジャックまでお任せください -
03
初めて交通広告に取り組む方でも安心!
専任の担当者が出稿までを丁寧にサポート -
04
独自開発の分析システム
「MARS(マーズ)」で広告到達効果を最大化 -
05
90年以上の歴史があるからこその
業界ネットワークと交渉力 -
06
「かゆいところに手が届く」
業界最速水準のフットワークとレスポンス -
07
私たちの最大の強みは「誠実なメンバー陣」
お問い合わせは、当サイトのフォームだけでなく、
お電話でも承っております。
など、どんな悩みや疑問にもお答えします。
まずは、お気軽にお問い合わせください。
お電話でのお問い合わせ
03-3268-8106 受付時間|平日9:30~17:30メールフォームでのお問い合わせ
- 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
- 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。
千代田線の基礎情報 | |
---|---|
輸送人員 | 約104万人/1日平均 |
駅数 | 20駅 |
総路線距離 | 24.0㎞ |
乗り入れ | 小田急線 JR常磐線 |
データ:2024年現在
千代田線は、20代が多く、若者にリーチしやすい路線です。
世帯年収300万以上1,200万未満の利用者比率が高く、様々な価格帯の商品・サービスの購買促進に向いていると言えます。
性別データ
年齢データ
職業データ
勤務先での役職データ
世帯年収データ
広告計画総合支援システム「MARS」より、各路線利用者データを抽出し集計
(基礎データ 株式会社ビデオリサーチ 「ACR/ex」 東京50km圏 2022年4-6月調査)
交通広告ドットコムが
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-
01
「成功法則を多く知っています」
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02
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一つの広告枠から駅ジャックまでお任せください -
03
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04
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05
90年以上の歴史があるからこその
業界ネットワークと交渉力 -
06
「かゆいところに手が届く」
業界最速水準のフットワークとレスポンス -
07
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