日比谷線
の広告媒体

日比谷線の広告の特長

日比谷線の広告の特長 東京メトロ 日比谷線(写真:PIXTA)

東京メトロの日比谷線は、中目黒から北千住を結ぶ路線であり、東京の主要な商業地区やレジャースポットを縦断します。この路線は六本木、銀座、秋葉原といった人気エリアを通ることから、多様なターゲット層への広告リーチが可能です。日比谷線は日常の通勤者から観光客まで、1日あたり約97万人(※)もの人々が利用するため、広告出稿における露出の機会が非常に高いです。

当社では、日比谷線の利用者層とその行動特性を分析し、クライアントのニーズに合わせた効果的な広告プランを提案します。この路線を通じて展開される広告キャンペーンは、ブランドの認知度を高め、特定のビジネスやイベントに対する注目度を集めることができます。

  • ※「関東交通広告協議会・各社・各駅・乗降人員・通過人員・輸送人員(2022年度1日平均)」または「JAFRAデータ」参照
日比谷線の広告のイメージ

日比谷線に出稿することで、期待できる効果

  1. 日比谷線を利用することで、東京の主要商業地区とレジャースポットを結ぶ広範囲にわたる様々な利用者にリーチが可能です。
  2. ターゲットの関心を引くクリエイティブな広告展開により、エンゲージメントと記憶に残る効果が向上します。
  3. 広告は、日常的な通勤者から国内外の観光客まで、多様な層へのブランド認知と好感度を高める効果があります。

日比谷線の広告媒体ラインナップ

電車広告

駅広告

駅デジタルサイネージ

駅デジタルサイネージ

乗客が電車を待つ間に自然と目に入る位置にあるため、注意を引きやすいです。
日々広告を目にする機会が多く、強い印象を残すことができます。

MCV大手町の媒体料金

  • 規格:60inch
  • 面数:14
  • 放映秒数:15秒
名称等 期間 料金
メトロコンコースビジョン
単駅ロール1month 大手町 丸ノ内線
1ヵ月 250,000円

担当者からのコメント

「東京メトロMCV大手町」を活用して、ブランドの認知度向上を。初めての交通広告にも最適な選択肢を提供します。

説明する人

駅デジタルサイネージの詳細はこちら

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「日比谷線」の広告をジャックする方法

渋谷エリアの広告ジャックイメージ

日比谷線の広告をジャックするうえで外せないのが、広告貸切列車。

車内の中づり広告をジャックするという手法もあります。
1編成内すべての中づり広告を短いスパンで貸し切れるため、小回りの利く媒体だと言えます。

目的や予算規模に応じて、日比谷線ジャックの最適なプランをご提案しますので、ぜひお気軽にご相談ください。

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  4. 04

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  6. 06

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  7. 07

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  2. Step2 ご要望のヒアリング
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  3. Step3 ご提案・お見積り
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  4. Step4 ご契約・掲出準備
    ご契約・掲出準備
    (広告デザインの制作も可能です)
  5. Step5 掲出開始
    掲出開始
  6. Step6 掲出報告
    掲出報告
    (広告出稿状況を写真でご共有 ※)
  • 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
  • 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。

東京メトロの広告事例

稟議書で使える統計データ

日比谷線のイメージ
日比谷線の基礎情報
輸送人員 約97万人/1日平均
駅数 22駅
総路線距離 20.3㎞
乗り入れ 東武スカイツリーライン

データ:2024年現在

日比谷線の利用者の特長

日比谷線は、50代が多く、働き盛りの層にリーチしやすい路線です。
ホワイトカラーの会社員が4割近くを占めているため、社会人向けの商品・サービスとも好相性です。

独自開発システムMARS(マーズ)でデータを収集

1,000を超える顧客セグメント情報から広告プランに応じて、
どれだけの効果が見込めるかをシミュレーションします。

広告計画総合支援システムMARS

性別データ

年齢データ

職業データ

勤務先での役職データ

世帯年収データ

広告計画総合支援システム「MARS」より、各路線利用者データを抽出し集計
(基礎データ 株式会社ビデオリサーチ 「ACR/ex」 東京50km圏 2022年4-6月調査)

東京メトロの他の主要路線

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  • ドア横(旧新B額面)
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