南北線
の広告媒体

南北線の広告の特長

南北線の広告の特長 東京メトロ 南北線(写真:PIXTA)

東京メトロの南北線は、目黒から赤羽岩淵を結ぶ路線で、多くのビジネス地区や住宅地を通る重要な交通手段です。南北線は、東京都心の中心部を縦断し、主要なビジネスセンターや学校、住宅エリアへのアクセスが優れています。この路線を利用することで、1日あたり約45万人(※)の幅広い年齢層と職業の乗客が日々の通勤や買い物、通学のために使用しており、広告キャンペーンにとって多様な視聴者への露出が保証されます。

当社では、南北線の利用者層と通行パターンを詳細に分析し、各クライアントのニーズに合わせた効果的な広告戦略を提案します。この路線上での広告は、目的地に向かう多忙な通勤者や地元住民に直接訴えかける絶好の機会を提供し、高いエンゲージメントとブランド認識を生み出すことが期待されます。

  • ※「関東交通広告協議会・各社・各駅・乗降人員・通過人員・輸送人員(2022年度1日平均)」または「JAFRAデータ」参照
南北線の広告のイメージ

南北線に出稿することで、期待できる効果

  1. 南北線を利用することで、東京都心の中心部を縦断し、多様な職業と年齢層の利用者にリーチが可能です。
  2. ターゲットの関心を引くクリエイティブな広告展開により、エンゲージメントと記憶に残る効果が向上します。
  3. 広告は、ビジネスエリアと住宅地を結ぶ重要な路線を利用する日常的な通勤者に、ブランド認知と好感度を高める効果があります。

南北線の広告媒体ラインナップ

電車広告

駅広告

駅デジタルサイネージ

駅デジタルサイネージ

乗客が電車を待つ間に自然と目に入る位置にあるため、注意を引きやすいです。
日々広告を目にする機会が多く、強い印象を残すことができます。

メトロコンコースビジョンの媒体料金

  • 規格:42inch~75inch
  • 面数:309
  • 放映秒数:15秒
名称等 期間 料金
1weekスポット 7日間 2,000,000円

担当者からのコメント

東京メトロのコンコースビジョンを活用し、首都圏の主要ターミナルで様々な利用者へダイレクトにアピール。ビジネスから観光まで、広告の可能性を広げましょう。

説明する人

駅デジタルサイネージの詳細はこちら

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「南北線」の広告をジャックする方法

渋谷エリアの広告ジャックイメージ

南北線の広告をジャックするうえで外せないのが、広告貸切列車。

車内の中づり広告をジャックするという手法もあります。
1編成内すべての中づり広告を短いスパンで貸し切れるため、小回りの利く媒体だと言えます。

目的や予算規模に応じて、南北線ジャックの最適なプランをご提案しますので、ぜひお気軽にご相談ください。

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  3. Step3 ご提案・お見積り
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    (広告デザインの制作も可能です)
  5. Step5 掲出開始
    掲出開始
  6. Step6 掲出報告
    掲出報告
    (広告出稿状況を写真でご共有 ※)
  • 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
  • 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。

東京メトロの広告事例

稟議書で使える統計データ

南北線のイメージ
南北線の基礎情報
輸送人員 約45万人/1日平均
駅数 26駅
総路線距離 35.9㎞
乗り入れ 東急目黒線
埼玉高速鉄道線

データ:2024年現在

南北線の利用者の特長

南北線は、年齢層を問わずリーチしやすい路線です。
また、男性が6割近くを占めているため、男性に効率よく訴求できます。
ホワイトカラーの会社員が4割以上、世帯年収900万以上1,500万未満の利用者比率が高いことから、働く男性向けの商品・サービスの購買促進に向いていると言えます。

独自開発システムMARS(マーズ)でデータを収集

1,000を超える顧客セグメント情報から広告プランに応じて、
どれだけの効果が見込めるかをシミュレーションします。

広告計画総合支援システムMARS

性別データ

年齢データ

職業データ

勤務先での役職データ

世帯年収データ

広告計画総合支援システム「MARS」より、各路線利用者データを抽出し集計
(基礎データ 株式会社ビデオリサーチ 「ACR/ex」 東京50km圏 2022年4-6月調査)

東京メトロの他の主要路線

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