半蔵門線
の広告媒体
東京メトロの半蔵門線は、渋谷から押上を結ぶ東京都心の重要な路線であり、多くのビジネス利用者や地元住民が1日あたり約85万人(※)が利用しています。半蔵門線は主要なビジネス地区や文化施設を通り、東京スカイツリーへのアクセスも提供しています。この路線は、都市部の中心を縦断することから、高い広告価値を持ちます。
当社では、半蔵門線の特性と利用者の行動パターンを分析し、ターゲットに最適化された広告キャンペーンを開発します。この路線を利用することで、特に都心を頻繁に訪れる層に対し効果的にリーチし、広告メッセージを強く印象付けることができます。
- ※「関東交通広告協議会・各社・各駅・乗降人員・通過人員・輸送人員(2022年度1日平均)」または「JAFRAデータ」参照
- ❶ 半蔵門線を通じて、東京都心の広範囲にわたる様々な利用者にリーチが可能です。
- ❷ ターゲットの関心を引くクリエイティブな広告展開により、エンゲージメントと記憶に残るインパクトが提供されます。
- ❸ 広告は、毎日の通勤者から週末の観光客まで、多様な層へのブランド認知と好感度を高めます。
電車広告
駅広告
自動改札ステッカー
改札通過時に自然に目にとまるステッカー広告です。
電車利用の前後で必ず接触する媒体であるため、とくに通勤・通学で電車を利用するユーザーに反復してリーチできます。
半蔵門線の広告をジャックするうえで外せないのが、広告貸切列車。
車内の中づり広告をジャックするという手法もあります。
1編成内すべての中づり広告を短いスパンで貸し切れるため、小回りの利く媒体だと言えます。
目的や予算規模に応じて、半蔵門線ジャックの最適なプランをご提案しますので、ぜひお気軽にご相談ください。
交通広告ドットコムが
選ばれる
7つの強み
交通広告ドットコムは、創業90年以上の歴史をもつ
「ムサシノ広告社」が運営しています
-
01
「成功法則を多く知っています」
ムサシノならではの提案力と実績 -
02
業界最大級の「取り扱い媒体数」
一つの広告枠から駅ジャックまでお任せください -
03
初めて交通広告に取り組む方でも安心!
専任の担当者が出稿までを丁寧にサポート -
04
独自開発の分析システム
「MARS(マーズ)」で広告到達効果を最大化 -
05
90年以上の歴史があるからこその
業界ネットワークと交渉力 -
06
「かゆいところに手が届く」
業界最速水準のフットワークとレスポンス -
07
私たちの最大の強みは「誠実なメンバー陣」
お問い合わせは、当サイトのフォームだけでなく、
お電話でも承っております。
など、どんな悩みや疑問にもお答えします。
まずは、お気軽にお問い合わせください。
お電話でのお問い合わせ
03-3268-8106 受付時間|平日9:30~17:30メールフォームでのお問い合わせ
- 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
- 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。
半蔵門線の基礎情報 | |
---|---|
輸送人員 | 約85万人/1日平均 |
駅数 | 14駅 |
総路線距離 | 16.8㎞ |
乗り入れ | 東急田園都市線 東武スカイツリーライン |
データ:2024年現在
半蔵門線は、20代以上の層にリーチしやすい路線です。
ホワイトカラーの会社員が4割以上、大学生が約1割を占めているため、学生やファミリー向けの商品・サービスとも好相性です。
性別データ
年齢データ
職業データ
勤務先での役職データ
世帯年収データ
広告計画総合支援システム「MARS」より、各路線利用者データを抽出し集計
(基礎データ 株式会社ビデオリサーチ 「ACR/ex」 東京50km圏 2022年4-6月調査)
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01
「成功法則を多く知っています」
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02
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一つの広告枠から駅ジャックまでお任せください -
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04
独自開発の分析システム
「MARS(マーズ)」で広告到達効果を最大化 -
05
90年以上の歴史があるからこその
業界ネットワークと交渉力 -
06
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業界最速水準のフットワークとレスポンス -
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