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半蔵門線 路線沿線プロファイル

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半蔵門線

半蔵門線(写真:PIXTA)

半蔵門線沿線プロファイル
1世帯あたりの年収高 620万円
1世帯あたりの貯蓄高 1,534万円
夜間人口比率 8.2%
昼間人口比率 42.8%
商業人口比率 48.9%
路線タイプ 繁華街・オフィス街連絡型

半蔵門線とは

沿線14駅のうち12駅で東京メトロ各線との接続があります。
また東急線や東武線との相互乗り入れにより、都心のネットワークの中枢を担っています。

新たに生まれ変わる渋谷と表参道などの人気エリアから東京スカイツリー(押上)などの観光地を結ぶ昼間人口の多い路線でもあります。

半蔵門線 沿線の特徴

  1. 半蔵門線沿線の1世帯あたりの年収高は620万円と、単線平均(573万円)より高く、1世帯当たりの貯蓄高も同様に平均(1,500万円)に比べ高い
  2. 商業人口比率と昼間人口比率が平均よりも高い。またメトロ各線の中でも昼間人口比率が高いのが特徴と言える
  3. 人口比率では、25歳~44歳の比率が平均に比べ高く、シニア層の比率は平均同等となる。
  4. 住居の面積は30~69㎡の比率が高く、メトロ各線の中ではやや居住面積が広い
  5. 世帯年収は300万円未満の比率が顕著に高く、700万円以上の世帯比率が平均に比べ高い

統計データ

人口ピラミッド

半蔵門線人口ピラミッド
0-4歳 5-9歳 10-14歳 15-19歳 20-24歳 25-29歳 30-34歳 35-39歳 40-44歳 45-49歳 50-54歳 55-59歳 60-64歳 65-69歳 70-74歳 75-79歳 80歳以上
4.0% 3.3% 3.1% 3.0% 4.7% 8.2% 9.3% 9.9% 9.4% 7.7% 6.1% 5.3% 6.2% 5.4% 4.7% 4.0% 5.5%

住居の種類

半蔵門線住居の種類グラフ
  持ち家 公営・都市再生機構・公社の借家 民営の借家
半蔵門線比率 44.7% 6.8% 39.0%
全体平均比率 46.1% 5.1% 41.5%

住居の建て方

半蔵門線住居の建て方グラフ
  一戸建 長屋建 共同住宅 1・2階建 3-5階建 6-10階建 11-14階建 15階建以上
半蔵門線比率 9.4% 0.4% 45.1% 1.7% 10.1% 16.0% 13.2% 4.3%
全体平均比率 15.5% 0.7% 41.9% 8.1% 14.1% 10.2% 6.8% 2.7%

世帯人員

半蔵門線世帯人員グラフ
  1人世帯 2人世帯 3人世帯 4人世帯 5人世帯 6人世帯 7人以上世帯
半蔵門線比率 51.0% 24.5% 13.3% 8.5% 2.0% 0.5% 0.2%
全体平均比率 47.8% 24.0% 14.5% 10.4% 2.5% 0.6% 0.2%

住居の面積

半蔵門線住居の面積グラフ
  0-29㎡ 30-49㎡ 50-69㎡ 70-99㎡ 100-149㎡ 150㎡以上
半蔵門線比率 22.4% 23.3% 24.7% 18.5% 7.2% 3.8%
全体平均比率 22.3% 20.2% 21.5% 21.4% 10.3% 4.3%

世帯年収

半蔵門線世帯年収グラフ
  年収300万未満 年収300-500万未満 年収500-700万未満 年収700-1000万未満 年収1000万以上
半蔵門線比率 23.7% 26.8% 17.6% 17.0% 14.9%
全体平均比率 27.9% 27.1% 17.8% 15.8% 11.4%

世帯貯蓄

半蔵門線世帯貯蓄グラフ
  貯蓄300万未満 貯蓄300-500万未満 貯蓄500-1000万未満 貯蓄1000-2000万未満 貯蓄2000万以上
半蔵門線比率 25.2% 10.7% 19.4% 20.0% 24.7%
全体平均比率 26.3% 10.7% 19.4% 19.8% 23.8%
  • 当社エリアマーケティングシステム「MACH」より統計データを集計
  • 各駅半径1kmを駅商圏とし、各路線が通る駅を結合した商圏を路線商圏として設定
  • 関東1都3県内に含まれる駅・路線の内、乗降人員が非公開または、ローカル路線・周辺人口が0の駅を除いたものを対象
  • 人口データ:住民基本台帳2014データ
  • 住居の種類・建て方・世帯人員:国勢調査2010データ
  • 年収データ:推計年収階級別世帯数データ(「国勢調査」・「住宅・土地統計調査」による推計値)
  • 貯蓄データ:推計貯蓄階級別世帯数データ(「国勢調査」・「住宅・土地統計調査」「家計調査年報」による推計値)

半蔵門線の交通広告料金

←半蔵門線の交通広告料金は、東京メトロページ をご覧ください。

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