東急目黒線の広告

このページでは東急目黒線の基礎情報から、利用者属性・特徴、広告事例を知ることができます。広告出稿の検討にお役立てください。

東急目黒線とは
東急目黒線主要駅
東急目黒線の利用者と他路線との違い
東急目黒線の広告媒体と料金
他にもこんな路線があります

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東急目黒線とは

東急目黒線（写真：photoAC）

基礎情報
輸送人員	39万人/1週間
駅数	13駅
総路線距離	11.9㎞
乗り入れ	無し

データ：2019年現在

東急目黒線は、東京都の目黒駅と神奈川県の日吉駅を結ぶ、東急電鉄の鉄道路線です。神奈川県からの利用者も多いのが特徴です。

目黒駅は、都営三田線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道線と相互直通運転しており、乗り換え回数や所要時間の短縮に役立っています。
現在の東急多摩川線の区間を含む、目黒駅～蒲田駅間は、東急の母体である目黒蒲田電鉄が最初に開業させた路線（目蒲線）であり、東急電鉄の祖業路線といえます。

東急目黒線主要駅（ターミナル駅）

目黒駅: JR山手線、東京メトロ南北線、都営三田線、東急目黒線の接続駅です。
駅前は商業地として栄え、多くの商店や商業施設が建ち並びます。
目黒駅は目黒区ではなく品川区最北端の駅となります。

武蔵小杉駅: 古くは工業地帯として栄えてきましたが近年は再開発が進み超高層タワーマンションが建ち並ぶ近代的な住宅街として発展を続けています。
JR南武線と東急東横線の接続駅として長らく運用をしてきましたが、2010年JR横須賀線にも駅が新設されたことでさらに利便性が増しています。

日吉駅: 東急東横線、横浜市営地下鉄の接続駅です。
戦前から住宅地として開発され整理された街並みが特徴です。

東急目黒線の利用者と他路線との違い

東急目黒線利用者が他の路線に比べてどのような傾向があるのかを数字・グラフを用いてお伝えいたします。

性別

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、男性の比率がやや高い

	男性	女性
東急目黒線	58.5%	41.5%
首都圏路線平均	55.6%	44.4%
東急線路線平均	55.8%	44.2%

年齢

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、40代の比率が顕著に高い
40代の比率の高さは、首都圏全路線内で『2位』、東急線路線内で『1位』

	10代（12歳～19歳）	20代	30代	40代	50代	60代
東急目黒線	0.0%	18.4%	13.8%	32.3%	24.7%	10.8%
首都圏路線平均	10.6%	19.0%	18.0%	20.8%	17.3%	14.5%
東急線路線平均	8.2%	16.3%	21.0%	22.4%	17.7%	14.2%

40代の割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内

	路線名
1位	東海道新幹線（JR東海）
2位	目黒線（東急線）
3位	大井町線（東急線）
4位	常磐線普通（上野東京ライン）（JR東日本）
5位	りんかい線

東急線路線内

	路線名
1位	目黒線
2位	大井町線
3位	東横線
4位	田園都市線

職業

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、給料事務・研究職及び主婦、の比率が顕著に高い
「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、大学院生の比率が顕著に高い
大学院生の比率の高さは、首都圏全路線内、東急線路線内どちらも『1位』

	給料事務・研究職	給料労務・作業職	販売・サービス職	経営・管理職	専門職・自由業	商店、工場、サービス業の自営業	農・漁・林業	主婦・主夫（既婚のみ。但しフルタイム勤務の方を除く）	無職
東急目黒線	35.4%	3.1%	9.2%	13.8%	7.7%	3.1%	0.0%	18.5%	0.0%
首都圏路線平均	27.2%	9.0%	13.6%	8.2%	4.4%	1.9%	0.1%	14.7%	3.3%
東急線路線平均	30.4%	7.0%	13.1%	8.9%	5.1%	2.8%	0.0%	16.1%	1.6%

	中学生	高校生（高専・高等専修学校含）	短大生	大学生	大学院生	専門学校生・専修学校生	各種学校生（料理学校・ビジネス学院など）・予備校生	その他
東急目黒線	0.0%	0.0%	0.0%	4.6%	3.1%	0.0%	0.0%	1.5%
首都圏路線平均	1.6%	5.4%	0.2%	6.9%	0.4%	0.9%	0.4%	1.8%
東急線路線平均	0.7%	3.0%	0.0%	7.9%	0.9%	0.7%	0.5%	1.2%

大学院生の割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内

	路線名
1位	目黒線（東急線）
2位	南北線（東京メトロ）
3位	東横線（東急線）
4位	総武線快速・横須賀線（JR東日本）
5位	東西線（東京メトロ）

東急線路線内

	路線名
1位	目黒線
2位	大井町線
3位	東横線
4位	田園都市線

学歴

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、大学院卒の比率が顕著に高い

	中学校	高等学校・高等専修学校	短大・高専・専門学校	大学	大学院（修士・博士）	在学中
東急目黒線	1.5%	13.8%	24.6%	36.9%	15.4%	7.7%
首都圏路線平均	1.4%	18.0%	20.0%	39.2%	5.4%	16.0%
東急線路線平均	1.4%	15.0%	19.6%	42.3%	7.7%	13.8%

勤務先の業種（主要業種のみ）

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、教育及び建設、土木、建築業、精密機械、電機、電子メーカーの比率が顕著に高い

	食品、飲料メーカー	精密機械、電機、電子メーカー	卸売、小売業	飲食業	金融、証券、保険業	運輸業、倉庫業	通信業、情報サービス業	建設、土木、建築業	医療、福祉	教育	政府、公共機関	法人、団体、農協
東急目黒線	0.0%	9.2%	7.7%	3.1%	4.6%	1.5%	4.6%	6.2%	6.2%	10.8%	1.5%	1.5%
首都圏路線平均	2.1%	4.2%	6.8%	4.5%	3.9%	2.6%	8.5%	3.0%	6.4%	4.0%	2.8%	2.4%
東急線路線平均	1.9%	6.1%	7.0%	4.4%	5.6%	2.6%	8.2%	3.5%	5.8%	6.5%	1.6%	1.6%

勤務先の役職

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、本部長・事業部長・局長クラス及び部次長・部長代理クラスの比率が顕著に高い
本部長・事業部長・局長クラスの比率の高さは、首都圏全路線内、東急線路線内どちらも『1位』

	役員クラス	本部長・事業部長・局長クラス	部長クラス	部次長・部長代理クラス	課長クラス	課長代理・係長クラス	一般社員	その他
東急目黒線	1.5%	3.1%	4.6%	6.2%	4.6%	4.6%	29.2%	29.2%
首都圏路線平均	3.0%	0.6%	2.3%	1.6%	5.8%	8.2%	31.0%	23.3%
東急線路線平均	3.7%	0.9%	2.6%	3.0%	4.9%	8.2%	28.7%	26.9%

本部長・事業部長・局長クラスの割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内

	路線名
1位	目黒線（東急線）
2位	銀座線（東京メトロ）
3位	東海道新幹線（JR東海）
4位	三田線（都営地下鉄）
5位	東西線（東京メトロ）

東急線路線内

	路線名
1位	目黒線
2位	大井町線
3位	東横線
4位	田園都市線

世帯年収

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、1,000万円以上の比率が顕著に高い
1,000万円以上の比率の高さは、首都圏全路線内で『2位』、東急線路線内で『1位』

	300万円未満	300～500万円未満	500～700万円未満	700～1000万円未満	1000万円以上
東急目黒線	9.2%	10.8%	16.9%	24.7%	37.0%
首都圏路線平均	12.1%	19.3%	20.4%	26.2%	21.6%
東急線路線平均	13.5%	14.3%	18.0%	27.3%	26.3%

世帯年収1,000万円以上の割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内

	路線名
1位	東海道新幹線（JR東海）
2位	目黒線（東急線）
3位	三田線（都営地下鉄）
4位	大井町線（東急線
5位	東横線（東急線）

東急線路線内

	路線名
1位	目黒線
2位	大井町線
3位	東横線
4位	田園都市線

金融資産

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、1000～2000万円未満の比率が顕著に高い

	300万円未満	300～500万円未満	500～1000万円未満	1000～2000万円未満	2000万円以上
東急目黒線	36.9%	4.6%	20.0%	20.0%	18.4%
首都圏路線平均	41.1%	10.2%	19.2%	12.7%	16.4%
東急線路線平均	37.8%	10.5%	18.7%	12.8%	20.0%

家賃

「首都圏路線平均」「東急線路線平均」に比べ、11～15万円台の比率が顕著に高い

	5万円未満	5～6万円台	7～8万円台	9～10万円台	11～15万円台	16万円以上
東急目黒線	1.5%	3.1%	6.2%	6.2%	12.3%	0.0%
首都圏路線平均	3.9%	6.0%	7.9%	4.6%	5.5%	0.9%
東急線路線平均	3.7%	3.0%	8.2%	7.2%	6.1%	1.4%