都営浅草線の広告

このページでは都営浅草線の基礎情報から、利用者属性・特徴、広告事例を知ることができます。広告出稿の検討にお役立てください。

都営浅草線とは
都営浅草線主要駅
都営浅草線の利用者と他路線との違い
都営浅草線の広告媒体と料金
他にもこんな路線があります

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都営浅草線とは

都営浅草線（写真：PIXTA）

基礎情報
輸送人員	76.8万人/1日
駅数	20駅
総路線距離	18.3㎞
乗り入れ	京浜急行線、京成線

データ：2019年現在

都営浅草線は、西馬込駅から押上（スカイツリー前）駅までを結ぶ東京交通局が運営する都営地下鉄です。
人形町や日本橋、三田といったオフィス街の最寄駅を網羅しているほか、浅草駅など沿線に観光スポットも多く、レジャーに強い路線です。外国人観光客をもてなす狙いから、歌舞伎をモチーフにした車体のデザインをはじめ、5500形からの車体は和のテイストへこだわっています。

「高輪台」駅のような高級な住宅街から「戸越」駅のようなカジュアルな街、「本所吾妻橋」駅のような昔ながらの下町までバリエーション豊富な住宅街が沿線に点在しており、ベッドタウンと都心を結ぶ路線としても需要があります。

都営浅草線主要駅（ターミナル駅）

押上駅

京成線、東京メトロ半蔵門線、都営浅草線の接続駅です。
東武スカイツリー線東京スカイツリー駅にも隣接しています。
歴史のある商業地ですが、東京スカイツリー開業に伴い全国からも注目を集めるエリアとなっています。

渋谷エリア詳細

日本橋駅: 東京メトロ銀座線・東西線、都営浅草線の接続駅です。
江戸自裁は五街道の起点とし交通の要所でした。
現代においても東京の中心地であり、数多くの企業が本社を置くオフィス街や商業地となっています。

新橋駅: 駅の場所は現在と違うものの、日本鉄道発祥の地として知られる駅です。
JR線以外に東京メトロ銀座線、都営浅草線、ゆりかもめが乗り入れており、高い利便性を誇ります。
駅周辺はビジネス街で、マスコミの影響もあってかサラリーマンといえば「新橋」と言われるほど。日本鉄道発祥の地である旧新橋駅は、再開発により新たなビジネス街として発展している駅東側の汐留エリアに存在しました。

五反田駅: JR山手線、都営浅草線、東急池上線の接続駅です。
駅周辺はビジネス街となっており、繁華街としても発展を続けています。

馬喰横山駅（東日本橋駅）: 都営浅草線（東日本橋駅）と都営新宿線（馬喰横山駅）の接続駅です。
古くから問屋街として栄えてきましたが、近年はおしゃれな飲食店が増加中です。

浅草駅: 東京メトロ銀座線、都営浅草線、東武スカイツリー線の接続駅です。
雷門、仲見世、浅草寺など東京を代表する観光地で繁華街として栄えてきました。

都営浅草線の利用者と他路線との違い

都営浅草線利用者が他の路線に比べてどのような傾向があるのかを数字・グラフを用いてお伝えいたします。

性別

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、男性の比率がやや高い

	男性	女性
都営浅草線	59.9%	40.1%
首都圏路線平均	55.6%	44.4%
都営地下鉄路線平均	58.9%	41.1%

年齢

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、30代及び50代の比率が顕著に高い
30代の比率の高さは、首都圏全路線内で『3位』、都営地下鉄路線内で『1位』

	10代（12歳～19歳）	20代	30代	40代	50代	60代
都営浅草線	3.6%	17.5%	24.1%	17.6%	21.9%	15.4%
首都圏路線平均	10.6%	19.0%	18.0%	20.8%	17.3%	14.5%
都営地下鉄路線平均	6.3%	19.3%	20.4%	21.8%	18.8%	13.4%

30代の割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内

	路線名
1位	りんかい線
2位	東海道新幹線（JR東海）
3位	浅草線（都営地下鉄）
4位	副都心線（東京メトロ）
5位	京急本線（京急線）

都営地下鉄路線内

	路線名
1位	浅草線
2位	大江戸線
3位	新宿線
4位	三田線

職業

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、給料事務・研究職の比率が高い
「首都圏路線平均」に比べ、大学生の比率がやや高い

	給料事務・研究職	給料労務・作業職	販売・サービス職	経営・管理職	専門職・自由業	商店、工場、サービス業の自営業	農・漁・林業	主婦・主夫（既婚のみ。但しフルタイム勤務の方を除く）	無職
都営浅草線	34.3%	8.8%	12.4%	12.4%	2.9%	1.5%	0.0%	13.1%	0.7%
首都圏路線平均	27.2%	9.0%	13.6%	8.2%	4.4%	1.9%	0.1%	14.7%	3.3%
都営地下鉄路線平均	30.4%	7.0%	12.5%	14.2%	4.9%	1.6%	0.0%	12.5%	2.6%

	中学生	高校生（高専・高等専修学校含）	短大生	大学生	大学院生	専門学校生・専修学校生	各種学校生（料理学校・ビジネス学院など）・予備校生	その他
都営浅草線	0.7%	1.5%	0.0%	8.0%	0.7%	0.0%	0.7%	2.2%
首都圏路線平均	1.6%	5.4%	0.2%	6.9%	0.4%	0.9%	0.4%	1.8%
都営地下鉄路線平均	1.4%	2.8%	0.2%	8.4%	0.2%	0.2%	0.5%	0.7%

学歴

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、大学卒の比率がやや高い

	中学校	高等学校・高等専修学校	短大・高専・専門学校	大学	大学院（修士・博士）	在学中
都営浅草線	0.7%	14.6%	20.4%	44.5%	8.0%	11.7%
首都圏路線平均	1.4%	18.0%	20.0%	39.2%	5.4%	16.0%
都営地下鉄路線平均	1.6%	14.8%	18.3%	44.3%	7.2%	13.7%

勤務先の業種（主要業種のみ）

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、通信業、情報サービス業の比率がやや高い

	食品、飲料メーカー	精密機械、電機、電子メーカー	卸売、小売業	飲食業	金融、証券、保険業	運輸業、倉庫業	通信業、情報サービス業	建設、土木、建築業	医療、福祉	教育	政府、公共機関	法人、団体、農協
都営浅草線	2.2%	4.4%	7.3%	4.4%	4.4%	3.6%	12.4%	4.4%	5.1%	3.6%	3.6%	2.9%
首都圏路線平均	2.1%	4.2%	6.8%	4.5%	3.9%	2.6%	8.5%	3.0%	6.4%	4.0%	2.8%	2.4%
都営地下鉄路線平均	2.8%	4.4%	8.4%	3.2%	3.7%	1.9%	11.6%	3.7%	4.6%	3.5%	2.6%	2.8%

勤務先の役職

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、課長代理・係長クラスの比率が顕著に高い
課長代理・係長クラスの比率の高さは、首都圏全路線内で『5位』、都営地下鉄路線内で『2位』

	役員クラス	本部長・事業部長・局長クラス	部長クラス	部次長・部長代理クラス	課長クラス	課長代理・係長クラス	一般社員	その他
都営浅草線	2.9%	1.5%	3.6%	1.5%	6.6%	13.1%	34.3%	21.2%
首都圏路線平均	3.0%	0.6%	2.3%	1.6%	5.8%	8.2%	31.0%	23.3%
都営地下鉄路線平均	3.0%	0.7%	5.6%	2.8%	7.7%	11.8%	28.8%	21.3%

課長代理・係長クラスの割合が高い路線ランキング

首都圏全路線内

	路線名
1位	東海道新幹線（JR東海）
2位	有楽町線（東京メトロ）
3位	総武線快速・横須賀線（JR東日本）
4位	新宿線（都営地下鉄）
5位	浅草線（都営地下鉄）

都営地下鉄路線内

	路線名
1位	新宿線
2位	浅草線
3位	大江戸線
4位	三田線

世帯年収

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、300～500万円未満の比率が顕著に高い

	300万円未満	300～500万円未満	500～700万円未満	700～1000万円未満	1000万円以上
都営浅草線	11.7%	22.6%	16.8%	27.0%	21.9%
首都圏路線平均	12.1%	19.3%	20.4%	26.2%	21.6%
都営地下鉄路線平均	11.4%	18.6%	17.7%	26.6%	24.8%

金融資産

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、300万円未満の比率が顕著に高い

	300万円未満	300～500万円未満	500～1000万円未満	1000～2000万円未満	2000万円以上
都営浅草線	44.4%	8.8%	15.4%	11.6%	19.7%
首都圏路線平均	41.1%	10.2%	19.2%	12.7%	16.4%
都営地下鉄路線平均	41.5%	10.0%	19.0%	12.1%	16.5%

家賃

「首都圏路線平均」「都営地下鉄路線平均」に比べ、11～15万円台の比率が高い

	5万円未満	5～6万円台	7～8万円台	9～10万円台	11～15万円台	16万円以上
都営浅草線	0.7%	5.8%	10.9%	1.5%	8.0%	0.0%
首都圏路線平均	3.9%	6.0%	7.9%	4.6%	5.5%	0.9%
都営地下鉄路線平均	3.3%	6.5%	9.5%	4.4%	7.0%	1.9%