半蔵門線
の電車広告

半蔵門線の電車広告の特長

半蔵門線の電車広告の特長 東京メトロ 半蔵門線(写真:PIXTA)

半蔵門線は、が1日あたり約85万人(※)が利用する、東京都内を走る主要な地下鉄路線の一つです。この路線の電車広告は、政府機関、ビジネス街、文化施設など、多様な地点を結ぶことから、幅広いターゲット層へのアクセスが可能となります。車内広告や駅周辺の広告を通じて、ビジネスパーソンから学生、観光客まで、多様な背景を持つ人々に直接ブランドメッセージを届けることができます。

半蔵門線の電車広告は、利用者が東京の重要なエリアを移動する際に日常的に接触するため、効果的にブランドイメージを構築し、維持することができます。また、この路線を利用する人々の多様性は、特定の業界や商品に限らず、幅広いブランドがターゲットとする市場への露出を可能にします。

東京の中心部を走る半蔵門線での広告展開を検討している場合、その広告戦略は、ブランド認知度の向上や市場への浸透に大きく貢献します。この機会を最大限に活かし、あなたのブランドをより多くの人々へと届けましょう。

  • ※ 「関東交通広告協議会・各社・各駅・乗降人員・通過人員・輸送人員(2022年度1日平均)」または「JAFRAデータ」参照

半蔵門線の電車広告に出稿することで期待できる効果

  1. 半蔵門線の電車広告は、東京のビジネス街や文化施設を通ることで、様々な利用者への広範なリーチを実現する
  2. 日々の通勤や通学、観光などで路線を利用する人々への直接的なブランドメッセージの伝達により、認知度の向上を促進する
  3. 広告の連続的な露出は、ブランドイメージの強化と長期的な記憶に残る影響を提供する

半蔵門線の電車広告ラインナップ

電車広告

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  5. Step5 掲出開始
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    (広告出稿状況を写真でご共有 ※)
  • 写真のご共有ができない媒体も一部ございます。事前に担当者よりご案内いたします。
  • 「広告効果分析サービス」の実施によって、効果検証・改善提案も可能です。

東京メトロの広告事例

稟議書で使える統計データ

半蔵門線のイメージ
半蔵門線の基礎情報
輸送人員 約85万人/1日平均
駅数 14駅
総路線距離 16.8㎞
乗り入れ 東急田園都市線
東武スカイツリーライン

データ:2024年現在

半蔵門線の利用者の特長

半蔵門線は、20代以上の層にリーチしやすい路線です。
ホワイトカラーの会社員が4割以上、大学生が約1割を占めているため、学生やファミリー向けの商品・サービスとも好相性です。

独自開発システムMARS(マーズ)でデータを収集

1,000を超える顧客セグメント情報から広告プランに応じて、
どれだけの効果が見込めるかをシミュレーションします。

広告計画総合支援システムMARS

性別データ

年齢データ

職業データ

勤務先での役職データ

世帯年収データ

広告計画総合支援システム「MARS」より、各路線利用者データを抽出し集計
(基礎データ 株式会社ビデオリサーチ 「ACR/ex」 東京50km圏 2022年4-6月調査)

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